Di primo mestiere faccio la pendolare dal lontano 1990, con due felici anni di interruzione (vacanze romane).<\/p>\n
E\u00e2\u20ac\u2122 un duro lavoro che inizia la mattina quando ti svegli (soprattutto se la sveglia non suona o se hai la malaugurata idea di chiudere ancora un minuto gli occhi) quando lo sguardo corre veloce al primo orologio disponibile e un processo batch inizia a calcolare i tempi (20 min per le sacre abluzioni in bagno, 3 minuti per vestirmi, 5 minuti per i denti e il ritocchino finale, 5 minuti per nutrire e ripulire i gatti, 3 minuti per scarpe e cappotto, pi\u00c3\u00b9 le varie ed eventuali) per valutare qual \u00c3\u00a8 il primo locomotore papabile per portarmi al \u00e2\u20ac\u0153dopolavoro\u00e2\u20ac\u009d. Poi c\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 la fuga verso la stazione (il vero pendolare ha sempre almeno due treni papabili, uno per cui bisogna correre per prenderlo e uno per cui bisogna attendere ore sulla banchina) e l\u00e2\u20ac\u2122emozione dell\u00e2\u20ac\u2122incognito (paragonabile solo a quella dell\u00e2\u20ac\u2122aumento di stipendio): arriver\u00c3\u00a0? Sar\u00c3\u00a0 puntuale? In ritardo? Soppresso? Arriver\u00c3\u00a0 prima quello dopo?<\/em><\/p>\n Fino a poco tempo fa c\u00e2\u20ac\u2122erano le varianti stagionali: d\u00e2\u20ac\u2122estate vanno tutti in vacanza e parecchi convogli vengono abitualmente avvistati sulle spiagge di Y ad arroventarsi al sole, mentre altri spariscono verso lidi migliori fino alla fine della stagione balneare; in inverno tra gli addetti ai lavori si mormora che le locomotrici non possano fare a meno di passare il Natale in famiglia e quindi per 10 giorni abbondanti lunghe file di vagoni giocano a fare i pupazzi di neve, mentre le loro motrici se la spassano altrove. Sia quel che sia, se avete un \u00e2\u20ac\u0153dopolavoro\u00e2\u20ac\u009d che non fa le stesse vacanze del materiale rotabile, siete fregati.<\/p>\n Da circa un mese il mio lavoro \u00c3\u00a8 stato messo a dura prova da una serie inenarrabile di disservizi (tutti i treni in ritardo e per la prima volta un treno soppresso per scomparsa del treno corrispondente), ma nulla di paragonabile agli ultimi due giorni. I mormorii sulla banchina vogliono che sia colpa della super-mega-iper-velocit\u00c3\u00a0-fotonica (Milano-Roma in 5 minuti, giusto?), altri non lo sanno ma borbottano che i \u00e2\u20ac\u0153comitati dei pendolari l\u00e2\u20ac\u2122avevano detto\u00e2\u20ac\u009d, comunque sia i fatti sono questi: \u00c3\u00a8 stato lanciato un nuovo meraviglioso orario che un po\u00e2\u20ac\u2122 consapevolmente (tagliando i treni) e un po\u00e2\u20ac\u2122 maliziosamente (facendo arrivare sempre in ritardo i pochi rimasti) ha spalmato il traffico delle 7 di mattina, tra le 7 e le 8 (nel senso che va a sovrapporsi con quello delle 8): sono due giorni che vedo scene di sardinitudine che non vedevo da quando portavo una cartella pi\u00c3\u00b9 grande di me e prendevo il \u00e2\u20ac\u0153mitico\u00e2\u20ac\u009d 7:05. Oggi uno ha cercato di amputarsi un braccio cellularemunito pur di restare sul treno, un altro ha rinunciato a una tasca bella zeppa e ieri una fanciulla situata a un palmo (non colloquiale ma reale) dal mio naso ha minacciato uno svenimento e si \u00c3\u00a8 salvata telefonando al fidanzato (\u00e2\u20ac\u0153scusa se ti disturbo<\/em>\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c ansima \u00e2\u20ac\u201c \u00e2\u20ac\u0153ma due secondi fa stavo per svenire<\/em>\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c ansima \u00e2\u20ac\u201c \u00e2\u20ac\u0153e ho pensato di provare a calmarmi parlando con te<\/em>\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c pausa \u00e2\u20ac\u201c \u00e2\u20ac\u0153ah, capisco<\/em>\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c seccata \u00e2\u20ac\u201c \u00e2\u20ac\u0153no, non importa<\/em>\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c \u00e2\u20ac\u0153s\u00c3\u00ac, tutta questa gente<\/em>\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c ansima \u00e2\u20ac\u201c \u00e2\u20ac\u0153uno schifo<\/em>\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c ansima \u00e2\u20ac\u201c \u00e2\u20ac\u0153s\u00c3\u00ac, esatto, proprio<\/em>\u00e2\u20ac\u009d \u00e2\u20ac\u201c pausa seccata..).<\/p>\n Il mio datore di lavoro \u00c3\u00a8 mutaforma e multinome dal gusto un po\u00e2\u20ac\u2122 pirandellesco (uno: Ferrovie dello Stato, nessuno: .., centomila: RFI, Trenitalia, Italferr, Ferservizi, FS Logistica, FS Sistemi Urbani, Fercredit, Grandi Stazioni, Centostazioni, Sogin) e tritura i suoi dipendenti per farne sassolini per le sue massicciate!<\/p>\n IDIADTR1<\/strong> ..pensa con l’Alta Velocit\u00c3\u00a0 ora si fa Milano – Bologna in un’ora.. Di primo mestiere faccio la pendolare dal lontano 1990, con due felici anni di interruzione (vacanze romane). E\u00e2\u20ac\u2122 un duro lavoro che inizia la mattina quando ti svegli (soprattutto se la sveglia non suona o se hai la malaugurata idea di chiudere ancora un minuto gli occhi) quando lo sguardo corre veloce al primo orologio […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16,20],"tags":[],"class_list":["post-150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tristezza","category-umorismo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pdKGSU-2q","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.fcvg.it\/archivio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.fcvg.it\/archivio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.fcvg.it\/archivio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fcvg.it\/archivio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fcvg.it\/archivio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.fcvg.it\/archivio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.fcvg.it\/archivio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fcvg.it\/archivio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fcvg.it\/archivio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nIDIADTR2<\/strong> ..poco meno di quanto ci voglia per Arcore – Milano!!!<\/p><\/blockquote>\n
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\n[NdF 2] Il percorso Arcore – Milano richiede da orario 22 minuti <\/em><\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"